El 15 de julio próximo, Jesús Alanoca Competición, de propiedad del ex piloto de automovilismo deportivo Jesús Alanoca Quino, presentará en El Alto el primer vehículo deportivo fabricado en Bolivia.
El ambicioso proyecto ya está en marcha y el coche, un Fórmula 4, está siendo construido en el taller de Alanoca, donde seis mecánicos le dan forma al que será el prototipo del primer auto made in Bolivia.
El coche tendrá chasis y carrocería 100 por ciento bolivianos y sólo el motor, la suspensión y la dirección llegarán del exterior.
Jesús Alanoca Competición nació en 1996 y desde 2005 comenzó a proyectar una fábrica de autos deportivos en el país. “Se realizaron los trabajos de cálculo de los materiales que necesitamos, las pruebas de ensayo sobre la resistencia y torsión de estructuras, el diseño del chasis y carrocería del monoplaza. Había que tomar en cuenta también la altitud, la presión atmosférica e incluso la temperatura de La Paz. En Santa Cruz se fabricaron algunos buggies, pero éste será el primer auto de Fórmula 4 del país”, explicó Jesús Alanoca.
El ex piloto, un apasionado del automovilismo deportivo, reveló que este proyecto le está demandando unos 100.000 dólares y que cada coche de Fórmula 4 tendrá un costo de 10.000 dólares.
“Estamos armando el prototipo del monoplaza, lo que nos llevará un tiempo aproximado de cuatro meses, actualmente trabajamos entre seis mecánicos, pero a partir de julio vamos a generar empleo para unas cuarenta personas diariamente porque nuestra capacidad de fabricación será de veinticinco unidades cada seis meses.
Llegar a esta instancia no fue nada fácil, ya que se realizó una importante inversión económica, viajes al exterior, trabajo, dedicación, incluso descuidando a mi familia, pero ahora que ya estamos armando el prototipo, todos sentimos una gran satisfacción”, añadió.
¿Dónde correrá un F-4 en Bolivia? Alanoca reconoció que en el país no existen autódromos o pistas asfaltadas ideales para competencia de Fórmula 4. En Pucarani existe una; sin embargo, aún no reúne las condiciones necesarias, por lo que adelantó que será Alanoca Competiciones el impulsor de estas pruebas, con aval de la Federación Boliviana de Automovilismo Deportivo (Febad).
“Inicialmente lo haremos con pruebas en Pucarani, luego habilitaremos circuitos callejeros en El Alto y La Paz y será una forma de motivar a los municipios para que construyan autódromos asfaltados, para lo cual estamos dispuestos a brindar asesoramiento”, agregó.
La fábrica de vehículos deportivos en Bolivia aspira a convertirse en una empresa capaz de administrar recursos humanos y financieros para realizar inversiones y mantener equilibrio presupuestario.
Si bien Jesús Alanoca Competiciones trabaja directamente en la fabricación de los autos, las autoridades académicas de la Escuela Industrial Pedro Domingo Murillo e Infocal de El Alto se encargarán de verificar y supervisar periódicamente la construcción de los coches.
Tras presentar el primer vehículo, se prevé que el 19 de julio se ponga en marcha la fabricación en serie y para diciembre de este año se planifica la primera competencia del país de Fórmula 4 en El Alto. (El Alteño)
¿Qué hace la fábrica boliviana?
Jesús Alanoca Competición es un equipo de preparadores técnicos dedicados al desarrollo de automóviles de carrera, con participaciones en competencia a nivel local, nacional e internacional.
Su director y fundador es Jesús Alanoca Quino, quien posee una amplia experiencia adquirida en Argentina y Europa.
Alanoca Competición abarca diferentes campos de trabajo, desde diseñar, construir, fabricar piezas fundamentales y poner en pista coches para competición; asesoría para la compra de los elementos necesarios, provisión de material y servicio didáctico mediante cursos y seminarios.
Actualmente, Alanoca dirige un emprendimiento único en el país, la Escuela de Pilotos El Alto, que ha graduado a 39 pilotos en cuatro ciclos desde 2009; ocho de éstos ya participan en competencias oficiales.
El dato
La Fórmula 4 es una categoría creada para que los pilotos que hicieron sus primeras armas en el kárting se inserten de lleno en el automovilismo profesional y tengan continuidad en su carrera deportiva.
Se utiliza alta tecnología, se hacen coches muy competitivos, pero a bajos costos.
La Prensa
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Hola, Mi nombre es Alex y yo hace 5 años atras contrui un vehiculo Formula uno, con caja de seguridad de Fibra de carbono y lo demas es de Fibra de Vidrio, entonces, no es el primer deportivo hecho en Bolivia.
el motor que tiene mi vehiculo no es a combistible, es electrico, tiene el sistema TESTA y esta buenisimo...
Saludos.
Y puedes darnos mas detalles sobre tu trabajo para publicarlo?
Gracias
Willmar A. Pimentel
EL FAMOSO ALANOCA ES MUY ESTUPIDO O SE ASE AL PLAGEAR LAS IDEAS NO LLEVAN A NADA LO QUE MAS ME EMPUTA "PERDONEN LA PALABRA" ES QUE ALANOCA NO ES MAS QUE UN IDIOTA QUE NO SUPO RESPONDER A MIS PREGUNTAS QUE LE PLANTEE EN EL ANIVERSARIO DE LA ESCUELA INDUSTRIAL LO PEOR ES QUE CUANDO ESCUCHE EL SUMBIDO DEL MOTOR ME PARECIO UN MOTOR EN LAS ULTIMAS NO ESTUBO MUY BIEN MANTENIDO NO SABEN Y DIGO SEÑOR ALANIOCA SI QUIERE ALARDEAR DE SU TRABAJO APRENDA QUE ES AUTO MOTRIZ Y HABLE RECIEN DE VEHICULOSN CABRON DE MIERDA
APRENDA A REALIZAR AFINADOS Y APRENDA A ADAPTAR BIEN LAS CAJAS NO HAGA QUEDAR MAL A LOS BOLIVIANOS QUE SOMOS MUY CAPACES DE HACER CUALQUIER TRABAJO HASTA UN EMPIRICO LES GANA QUE PENA ME DIO SABER QUE SU VEHICULO QUE NO ES MAS QUE UN PLAJIO NO TIENE NI RETRO TAMPOCO TIENE POTENCIA NI REACCIONA RAPIDO A DIOS ESTUPIDO Y REALICE BIEN LOS TRABAJOS QUE NO SIRVEN PA MIERDA